《供应商双积分管理：你知道多少？》

供应商双积分管理主要是一种政策管理机制。一方面是平均燃油消耗量积分，另一方面是新能源汽车积分。这两个积分就像是对供应商在节能减排和新能源发展方面的一种量化考核。如果供应商在燃油消耗方面达到一定标准就能获得正积分，如果消耗过高则是负积分；新能源汽车生产销售情况也类似。这样做的目的在于推动供应商朝着节能减排以及积极发展新能源汽车的方向前进。如果您想深入了解如何运用这个管理机制来优化您的供应商体系，欢迎点击免费注册试用我们的相关咨询服务。

供应商双积分管理对企业成本有着多方面的影响。从积极方面看，如果供应商为了获取正积分而进行技术改进、节能减排等措施，长期来看可能会带来成本降低的效果，例如通过提高能源利用效率减少能耗成本，这可能间接影响到供应给企业的产品价格下降。但在短期内，供应商为了满足双积分管理要求进行设备更新、研发投入时，可能会试图将一部分成本转嫁给企业，导致采购成本上升。企业需要综合权衡利弊，可以通过与供应商协商、签订长期合作协议等方式来应对这种变化。若您想详细了解应对策略，可预约演示我们的企业成本管理方案。

要做好供应商双积分管理，以下是一些关键步骤：

• 首先，建立完善的监测体系，准确记录供应商的相关数据，如燃油消耗数据、新能源汽车生产销售数据等，这就如同给供应商建立一个精准的档案库。
• 其次，制定明确的奖惩制度。对于能够持续获得双积分较好成绩的供应商给予奖励，比如更多的订单份额或者更优惠的付款条件；相反，对于积分不佳的供应商则要进行督促整改甚至减少合作。
• 再者，与供应商积极沟通，共同探讨提升积分的策略，例如联合进行新能源技术研发等。

作为供应商想要在双积分管理下提升积分，可以从以下几个角度出发：

1. 在燃油消耗量积分方面，如果是汽车供应商，可以加大研发投入，提高发动机燃烧效率，优化车辆轻量化设计等，减少单位里程的燃油消耗。
2. 对于新能源汽车积分，增加新能源汽车的产量和销售量是直接的办法。这就需要加快新能源汽车的研发进程，提高产品质量和性能以增强市场竞争力，同时合理布局销售渠道。
3. 还可以加强与其他企业的合作，比如共享新能源技术专利，共同开展新能源项目等。